El Gobierno bonaerense busca mover las fichas en un territorio sensible. En su paso por Mar del Plata, el ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, confirmó que la Provincia trabaja a contrarreloj para tener listo antes de fin de año el proyecto técnico que transformará la Ruta Provincial 88 en autovía. Un movimiento táctico que apunta a mostrar iniciativa en el sudeste en medio del freno generalizado a la obra pública.

El anuncio formal ante intendentes y dirigentes de la región ratificó la intención de saldar un reclamo histórico en el corredor de 120 kilómetros que une Mar del Plata con Necochea. "Se está trabajando con los sectores tanto en Necochea como en Batán y en Mar del Plata", aseguró Katopodis. La promesa, sin embargo, ingresa ahora en la etapa más compleja: diseñar el trazado ejecutivo para recién después salir a buscar el financiamiento necesario y definir las etapas de licitación.

El flujo de la traza expone la urgencia de los plazos técnicos. Por el corredor circulan a diario entre 7.000 y 10.000 vehículos, con un peso determinante del transporte de carga. Vialidad bonaerense ya ejecutó durante agosto los estudios de campo sobre pavimento, banquinas y drenajes, además de evaluar las expropiaciones requeridas para añadir la segunda calzada.

El trasfondo social le imprime un ritmo distinto a la negociación. La aceleración del proyecto volvió a la agenda tras el trágico accidente en el que falleció la joven Ana Peralta Rondanina. La reunión previa del ministro con la familia en Necochea terminó de apurar las definiciones de la cartera, que ahora deberá demostrar si la carpeta técnica logra convertirse en máquinas trabajando sobre el asfalto.