Andrea Rondanina, madre de Ana "Anita" Peralta Rondanina —la adolescente de 15 años que perdió la vida tras un trágico choque en la Ruta 88—, gestionó una reunión con el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, para entregarle en mano un petitorio respaldado por más de 25.000 firmas para exigir la conversión del corredor en autovía.

El documento expone el dolor de una comunidad entera, los antecedentes institucionales de la demanda y el trágico saldo de un trayecto que suma más de 100 víctimas fatales en las últimas tres décadas.

Un petitorio impulsado por el dolor y la memoria

El escrito presentado por Andrea —quien asistió acompañada por su hija Sofía— relata la tragedia ocurrida en el kilómetro 55 de la Ruta 88, donde fallecieron Anita y el remisero Santiago Irigoyen (58) cuando la joven regresaba de competir en un torneo de vóley en Mar del Plata.

Más allá del caso puntual, la presentación fundamenta la necesidad estratégica y social de la obra para el sudeste bonaerense:

• Sostén masivo: La campaña iniciada en la plataforma Change.org superó las 25.000 firmas en apenas una semana, cosechando el apoyo de clubes, instituciones educativas, sectores comerciales y vecinos de Necochea, Mar del Plata, Quequén y zonas aledañas.

• Corredor clave: Se remarcó que la ruta no es solo una vía turística, sino el trayecto diario de estudiantes universitarios, pacientes médicos, productores agropecuarios y comerciantes.

• Transversalidad política: Andrea enfatizó que el pedido trasciende cualquier espacio partidario: "Acá no me importan las banderas políticas. Esto es un derecho a la vida. Le prometí a mi hija que lo iba a intentar".

• Respaldos históricos: El petitorio incluye registros de resoluciones y decretos aprobados por unanimidad en el Concejo Deliberante de Necochea (como los decretos 2949/14 y 2032/15, y las resoluciones 2473/15 y 3161/25), además de la audiencia pública realizada en 2021.

Entre la foto de gestión y la crudeza del reclamo

La llegada de Katopodis a Necochea estuvo marcada por una nutrida comitiva institucional encabezada por el intendente Arturo Rojas, la diputada Jimena López y jefes comunales de la región para recorrer los avances de la obra energética en Quequén. El encuentro con la madre de Anita no formó parte de la agenda oficial previa difundida por el municipio, sino que fue concretado a raíz de la insistencia de la propia familia.

Frente al planteo, el funcionario provincial descartó anuncios de ejecución inmediata pero fijó una primera pauta de trabajo:

• Estudio ejecutivo y consultoría: Katopodis se comprometió a impulsar la contratación de una consultoría técnica para unificar, actualizar y consolidar los antecedentes y estudios existentes sobre la Ruta 88.

• Sin fechas ni financiamiento: El ministro fue cauto y evitó promesas de inicio de obras: "Si yo les digo que la obra se va a hacer o que va a comenzar tal día, estaría mintiendo", reconoció, argumentando que hoy no se cuenta con financiamiento asignado pero que el primer paso indispensable es contar con un proyecto ejecutivo formal.

"Transformar el 'por qué' en un 'para qué'"

Con prudencia ante los tiempos de la administración pública, Andrea destacó la importancia de haber generado un compromiso de elaboración técnica para que el pedido no quede en el olvido, al tiempo que confirmó que la causa penal por el accidente continúa su curso en paralelo.

"Uno siempre dice: ‘¿Por qué, por qué, por qué?’. Y sentí que todos los fallecidos en esa ruta tienen el mismo derecho y respeto que mi hija. Empezó a querer transformar mi dolor de madre y que esto sea un ‘para qué’: para que nadie más muera en esta ruta", concluyó Rondanina.