Con esta tremenda actuación en el mítico asfalto de Silverstone, Franco Colapinto sumó dos puntos de oro para su cuenta personal. Ya es la quinta vez en la temporada que el argentino de Alpine logra meterse en la zona puntuable (y en tres de las últimas cinco fechas), lo que demuestra una regularidad y una madurez brutales arriba del auto en este Mundial 2026.

Una largada de película y ritmo demoledor

Al bajarse del monoplaza, Colapinto no ocultó su inmensa alegría y analizó lo que fue una de sus mejores producciones del año: “Fue una carrera muy buena. A veces la injusticia llega a su fin y tenemos un poco de buena suerte. Una fue para nuestro lado. Hice todo bien”, soltó con su habitual frescura ante los micrófonos de la prensa.

La clave del carrerón del pilarense estuvo en los primeros metros. Metió una largada descomunal donde superó a cinco autos de una sola ráfaga. A partir de ahí, el plan estratégico de la escudería francesa funcionó a la perfección: Franco estiró el primer stint con los neumáticos medios hasta la vuelta 23 con un ritmo consistente y veloz que le permitió trepar del fondo hasta la undécima colocación, quedando a tiro del Top 10. En los giros finales, aprovechó el desgaste de sus rivales directos para dar el zarpazo y saltar al noveno lugar definitivo.

Tensión en boxes: palito para Gasly y un problema "estético" en pista

A pesar del festejo y del clima de fiesta que se vivió en Enstone (la fábrica de Alpine en Inglaterra donde el equipo es local), Franco dejó picando un par de detalles imperdibles sobre las dificultades que tuvo que sortear durante las 52 vueltas:

• Pica con su compañero de equipo: En la primera vuelta, Pierre Gasly le tiró el auto encima de forma muy agresiva y no le dejó espacio en el interior de la curva 5. Colapinto no se guardó el palito: “Vean la cámara a bordo, estuvo muy cerca. Lo hablaremos después”, tiró picante.

• Manejando a un solo ojo: El piloto reveló un insólito inconveniente de confort dentro del casco: "Tuve un problema con la capucha por lo que me cayó el flequillo sobre el ojo derecho. Me hizo manejar las últimas vueltas con el ojo entrecerrado y me complicó bastante el tránsito por las curvas rápidas".

Así quedó el campeonato de la Fórmula 1

Gracias a estas dos nuevas unidades, Colapinto se mantiene firme en la 13ª posición del campeonato mundial de pilotos con 18 puntos, quedando exactamente igualado en la tabla con el Haas de Oliver Bearman. En el campeonato de constructores, los puntos del argentino son vitales para que Alpine sostenga el liderazgo del pelotón del medio frente a la presión de escuderías pesadas como Racing Bulls y Audi.