En lo que fue una sesión caliente y con posturas muy enfrentadas, el Concejo Deliberante de Necochea aprobó por mayoría el aumento del boleto de colectivo, fijando la tarifa plana en $1900 para todas las líneas locales.
La medida se definió por una votación dividida de 11 votos afirmativos contra 9 negativos, logrando el respaldo parlamentario gracias a los bloques de Nueva Necochea, Avanza Necochea, la Unión Cívica Radical (UCR), Pro y Fuerza Patria.
El nuevo cuadro tarifario deja atrás el esquema que regía bajo la Resolución 985/26. La propuesta aprobada, impulsada originalmente por el bloque oficialista de Nueva Necochea, se ubicó apenas por encima del último estudio de costos técnico del Ejecutivo municipal, que había estimado el valor de referencia en $1860.
Con este nuevo salto, las tarifas que manejan las empresas locales (Compañía de Transporte Necochea S.A. y Micro Ómnibus Nueva Pompeya SRL) impactarán directamente en el día a día de los usuarios de Necochea y Quequén.
A la espera de la oficialización y actualización del sistema SUBE por parte de la Dirección de Transporte que encabeza Facundo Croci, el esquema cambia de la siguiente manera:
Boleto Plano: Pasa de $1.631 a $1.900.
Boleto Obrero: Dejará los $1.304,08 para actualizarse con el nuevo esquema.
Tarifa Social: Sufrirá modificaciones sobre la base previa de $733,95.
El tratamiento del aumento del colectivo en Necochea sacó chispas entre los concejales de los diferentes signos políticos, evidenciando la tensión por el impacto económico en los vecinos.
Por un lado, el concejal Julián Kristiansen defendió la actualización argumentando la realidad de los costos en la región costera:
“El valor del boleto en Necochea en comparación con otros municipios es bajo”, aseguró, trazando un paralelismo con la ciudad de Mar del Plata, donde la tarifa plana ya se ubica en $1.922.
En una sintonía más confrontativa, Bartolomé Zubillaga (Avanza Necochea) apuntó directamente contra las demoras y las trabas que puso la oposición para tratar el tema:
“Están llevando al municipio a tener un conflicto institucional continuo y destructivo, y para colmo por dos pesos con cincuenta, con lo lamentable de que esos dos pesos con cincuenta los termina pagando de una u otra forma el vecino de Necochea y Quequén”.
Con el dictamen ya consumado y la votación cerrada, las empresas concesionarias quedaron formalmente habilitadas para aplicar el nuevo valor en todos sus recorridos habituales apenas impacte en las terminales del sistema.