El conflicto por la actualización de tarifas en el transporte de granos continúa escalando y ya genera efectos concretos en la logística de la cosecha gruesa, con impacto directo en los puertos de Bahía Blanca y Quequén. Cámaras del sector agroexportador advirtieron que los bloqueos y retenes en rutas están provocando demoras en la descarga, sobrecostos y riesgo en el cumplimiento de contratos internacionales.

Según las entidades, cada buque detenido implica un costo cercano a los 50 mil dólares diarios, mientras que el grano que no ingresa a puerto debe almacenarse en silobolsas, con un gasto adicional estimado en cinco dólares por tonelada. En un año en el que la producción podría rondar las 158 millones de toneladas, el sector teme que la conflictividad afecte el ingreso de divisas.

El reclamo se origina en el fuerte aumento del gasoil —entre 20% y 25% en los últimos meses—, que representa alrededor del 35% del costo operativo de un camión. Transportistas aseguran que muchos viajes ya se realizan a pérdida y exigen una recomposición tarifaria del 40%.

En diálogo con C5N, un chofer describió la situación con crudeza:
“Hice un viaje de 550 kilómetros, eché $500 mil de gasoil, tuve que pagar el IVA y todo… y me quedaron $200 mil en el bolsillo”.

 

 

 

 

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En Necochea, Noticias de Necochea dialogó con Miguel Aguilar, referente de ATCADE, en el punto de concentración de Circunvalación y Ruta 88. “Después de fracasar la reunión de tarifa en el Ministerio de Transporte, nos levantamos de la mesa y vinimos a la ruta”, explicó. Aclaró que la manifestación es pacífica y sin cortes: “El paso es libre para todos”.

La medida también se replica en Circunvalación y Ruta 227, frente a Cargill, y en distintos puntos del país. Aguilar confirmó que el transporte de cereal está paralizado: “Los camiones que van al campo o al puerto están sin trabajar”.

De cara a una posible negociación, el dirigente señaló que la dinámica de la cosecha podría acelerar los tiempos: “Si el clima acompaña, van a necesitar camiones y hay barcos esperando en rada”. Y cerró con una frase que sintetiza el conflicto: “La pelota la tienen las entidades”.